- 作者：宋瑤
- 來源：山西電建
- 發布時間：2025-06-16
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當縱橫交錯的高速公路邂逅蓬勃發展的清潔能源，一場智慧與力量交織的變革在山東齊魯大地鋪展。繼成功建設一期金鄉段后，暖雨初晴之際，中國能建山西電建承建的全國首個全路域交能融合項目——山東棗菏高速公路交能融合（源網荷儲一體化）示范工程滕州段、魚臺段、成武段全面并網發電。至此，二期工程圓滿收官，為后續三期項目的穩步推進奠定了堅實基礎。
從設備監造到多方協同，從技術攻堅到高效建設，山西電建以創新為經、實干為緯，在邊坡與隔離帶的“空白畫卷”上勾勒綠色脈絡，將高速公路的“沉睡邊際”轉化為清潔能源動脈。這條貫穿魯西南的生態長廊，以二期全線貫通為重要里程碑，實現了“車流與電流共舞、路網與電網相融”的壯美圖景，為新時代交通與能源深度融合發展寫下生動實踐。
山東棗菏高速公路交能融合——(源網荷儲一體化)示范工程
突圍——聚力攻堅破梗阻
山西電建深化精益管理，多措融合，召開分包商協同發展大會、首屆供應商大會，放大協同發展乘數效應，持續增強產業鏈與供應鏈韌性，完善物資保障。
“我們正處在項目建設的關鍵時期，螺旋樁能否按時到位，決定著項目的成敗 ”項目總工李建雯說。
工期緊、任務重的壓力如同一座大山，橫亙在眾人面前。“黨建引領聚合力 協同攻堅保供應”，項目團隊借助聯學聯建活動，打破部門間的壁壘，打通協作鏈條，為物資供應“保駕護航”。
在物資供應領域，項目部構建起 “全鏈條質量管控體系”，派遣技術骨干常駐生產一線，對原材料檢驗、生產流程管控、成品質量檢測等環節，反復核查，層層嚴格把關，為項目筑牢堅實的根基。面對項目審批、并網接入等難題，項目部與屬地政府、供電局建立高效溝通機制，成立專項小組，針對復雜問題 “一事一策”，精準突破政策、技術、流程上的重重阻礙，大幅縮短審批周期，為項目推進掃清障礙，助力項目建設駛入“快車道”。
山東棗菏高速公路交能融合——(源網荷儲一體化)示范工程
突破——創新驅動立標桿
創新為刃，實踐為基。山西電建緊扣國家科技創新驅動發展戰略，深耕施工一線，直面項目建設難題，在技術攻堅領域發起突破戰，積極推進科技成果轉化。
“這個裝置創新了滑輪與支架的結合方式，將光伏組件安裝定額從10 人/工日安裝130塊提升至170塊，大幅提升作業效率。”項目部技術員樊佳和說。
面對復雜地質邊坡上光伏組件安裝效率與精度的雙重挑戰，科技創新黨員攻關組扎根一線，結合邊坡巖土特性，研發出“光伏組件運輸裝置”。優化安裝工藝，設計出簡易搬運裝置，將單塊光伏板的搬運時間從5分鐘壓縮至1分鐘，并降低了組件損壞風險。配合標準化預制構件安裝工藝，施工人數減少50%，原定10天的安裝工期縮短至 6天，大幅降低施工成本。
憑借這些突破性創新，山西電建主導編制的《高速公路路域光伏施工技術指南》被納入中國公路學會發布的交能融合行業首套團體標準，成為全國高速公路光伏施工的權威技術規范。該項目成功入選國家能源局能源綠色低碳轉型典型案例。不僅填補了我國高速公路邊坡光伏施工技術的空白，更打造出可復制、可推廣的“山西電建方案”，為全國交能融合產業樹起了創新標桿。
突進——實干提速貫齊魯
山西電建聚焦項目建設中的關鍵難點，積極探索并實踐全新工作模式。通過深度融合技術創新、精細化管理與多方協同聯動，全方位優化資源調配與施工進程，全力推動項目建設按下 “快進鍵”、跑出 “加速度”，不斷以優質履約增強企業核心競爭力。
“倒計時30天！”醒目的倒計時標識張貼在棗菏項目部的墻上，如同戰鼓聲聲催人奮進。滕州、魚臺、成武三段施工現場，項目團隊以破竹之勢向并網目標全力沖刺。
面對工期緊、任務重的嚴峻挑戰，項目團隊打破常規思維，持續優化施工方案，創新采用“時空折疊法”，將原本依次推進的施工流程進行重組，實現7個作業段同時推進。
項目團隊科學調配資源，明確分工、緊密配合，在嚴守安全與質量底線的前提下，通過優化流程，推動單日工作量達到傳統工藝的2倍有余。僅耗時45天，魚臺段便實現并網發電，圓滿完成工期與質量的雙重目標。
山東棗菏高速公路交能融合——(源網荷儲一體化)示范工程
如今，棗菏高速公路滕州、魚臺、成武沿線38.62兆瓦光伏板整齊排列，宛如巨龍身上閃耀的鱗片。投產后年發電量約4310.91萬千瓦時，每年可減少二氧化碳排放超2.1萬噸，相當于新增城市綠化面積553公頃，項目團隊以“啃硬骨頭”的韌勁和“釘釘子”的作風，先后收獲業主授予的“優質履約展擔當 交能融合譜新章”字樣錦旗、表揚信2封。這里不再是冰冷的建設工地，而是光、電、路、自然交織而成的生態長卷，見證著山西電建以實干與創新，為齊魯大地注入綠色發展的澎湃動力。
當車輪碾過光伏板下的瀝青路面，當清潔能源順著電網脈絡匯入萬家燈火，棗菏高速不再只是鋼筋混凝土澆筑的交通動脈，更化作一條流淌著創新基因的綠色紐帶。山西電建以跨界融合為匙，開啟了交通基建與新能源協同發展的未來之門。
站在新起點，山西電建將以一期金鄉段經驗為基石，二期全線貫通為動力，積極推動三期項目落地。聚力構建“多產業協同”生態鏈模式，維度方面持續深耕“光伏+邊坡”“光伏+服務區”“光伏+匝道圈”“光伏+收費站”等多場景融合應用，經度方面，以棗菏項目管理經驗為藍本，在裝備智造、智能運維等領域培育專業化能力。當創新成果串珠成鏈，“車在路上行，電在腳下生”的生態圖景，必將從齊魯大地的一抹新綠，蔓延成中國基建向智慧路網、零碳藍圖進發的蓬勃林海。